国内轴承工业起步较晚,已经形成了比较完善的产业布局,进一步向高端市场迈进。1949年建国之后, 国内轴承工业依托瓦轴、洛阳轴承等老牌企业起步,借助改革开放浪潮迅速崛起,形成了辽宁瓦房地、河 南洛阳、浙东、苏锡常、山东聊城五大产业集群的产业布局。国内各个轴承基地的生产重点各有不同,瓦 房店以冶金矿山/铁路/石油机械等重工业轴承产品为主,浙东和苏锡常以汽车/家电/电机等轴承产品为主, 洛阳主打高精
虽然我们的祖先很早就对生活的“土地”和周边环境有所认识,有着丰富的较为朴素的地学认识,但中国真正意义上的近代地质学却是在传播和引入西方近代科学文化的过程中逐渐形成的,是“西学东渐”的结果。 19世纪左右,西方的地质学者开始进入中国这片广袤的天地,他们在中国的各处进行地质旅行,勘测和调查中国地质情况;战争后,随着外国资本进入中国开发矿产、兴办工厂、修筑铁路,地质调查与矿业开发逐渐发展起来。早期
本篇报告尝试从更广阔的视角观察日本的产业空心化现象,探究其出现的原因以及带来的影响, 并以此启示我国的产业升级、转型进程。 日本产业空心化现象的出现,一方面受到经济发展客观规律以及经济全球化的影响,但从另一方面来看,日本国内自然资源匮乏、人口老龄化程度加深、税率较高等特有因素,也是造成其产业空心化的重要原因。同时,在传统产业向外转移后,日本并未培育出能够替代传统产业的新兴产业,这亦加重了其制
广宇锦绣桃源位于城北拱墅区,说起这个区域,杭州人对它的感觉是如此亲切又如此熟悉:作为杭州名副其实的老城区,“拱墅自古繁华”,但林立的工厂和频繁进出的车辆,还是会让人不自觉的在印象分上打点折扣。 早在09年,就有传闻拱墅区的一系列工厂,将集体搬迁,逐步淡出历史舞台,但迟迟未见动静。直到历史的车轮行驶到2014年,杭州市人民政府公布《杭州市2014年大气污染防治实施计划》的通知,城北拱墅区,这片
向文波是三一重工的掌门人,但深受徐工事件影响。他以业内的视角,适时地向中国重工业的改革发出一个警示信号,提出一个超越“抓大放小”、“国进民退”等传统国企改革的新命题:产业安全,引起了舆论与政府的重视。 现在中国创造是一个很新的话题,中国创造的本质就是中国企业的创新。我们提出要从中国制造转向中国创造,要建设创新型国家。那么衡量我们转型是否成功的标准是什么?这是一个值得思考的问题。 一,中国所
中华人民共和国成立后,境内逐步形成以石油化工、纺织、食品、饲料、机械、建材、电力、医药等为支柱产业,拥有30多个工业行业,形成门类较齐全,轻、重工业并举的现代化工业体系。 中华人民共和国成立初期,境内工业大多数为轻工业,重工业几乎为空白。1949年,轻重工业比例为94∶6。针对这一状况,各级人民政府,在大力发展地方工业的同时,加大重工业的发展力度,重工业比例开始上升。1957年,轻重工业比例
在产业链上,工业与文化创意产业互为需求、协同发展,两者的紧密融合在当前已成为文化产业的重要升级引擎;通过“文化创意+传统工业产品”,实现产品附加值提升,进而加速推进工业转型升级,是当前在工业领域实现高质量发展的重要路径。 近日,清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地(以下简称“清洛基地”)举办融合创新论坛活动,引入清华校友文创资源成立“工业设计研究所”,并借此契机邀请多位业内专家
1月5日,杨国安乘坐的航班从深圳飞抵天津时,已经是深夜。这次考察深圳客户工厂,他用了3天,下一步,他将带领团队,为客户量身打造一套符合工厂实际的重载AGV。 重载AGV,是负载超过2吨以上的自动引导运输车,广泛用于工程、码头和大宗物流等工业场景的运输过程中。杨国安是天津朗誉机器人有限公司的副总经理,作为全球重载AGV领域领跑企业的技术负责人,这些年来,“忙碌”已经成了他工作和生活中的关键词。