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CQ9电子 CQ9传奇电子长文:唯一的秩序挑战者为什么发达国家都对中国并不友好?

2023-03-04 阅读次数:

  2023年2月24日,欧盟批准第10轮对俄罗斯制裁措施,这已经制裁到第10轮,看来还是低估毛子国际关系的恶劣程度。

  毛子搞国际关系的传统可谓源远流长,其一历史上有近400年的侵略传统,基本和欧亚大陆多数国家都有恩怨,其二作为继承苏联遗产的国家,美苏冷战的后遗症,导致和整个资本主义阵营国家也处不来。这么一通操作下来,除了南美那几个“摇摆跳舞牧场”,差不多把该得罪的国家都得罪了,恶劣的国际环境也不足为奇。

  但中国和毛子则完全不一样,历史上中华民族除了和北方游牧民族有过战争外,其余时间多数都是以和平者的姿态面对别国,历史恩怨很少。虽然是社会主义国家,但中国自1978年以来,一直秉承“和气生财”的治国理念,和某些发达国家做生意配合的也是相当不错,为什么发达国家还是对中国并不友好?

  其实根源不复杂,我把其归类为6个层面的因素,分别是:①历史、②文化、③利益、④环境、⑤武力,⑥约束。当然限于篇幅,本文所述也仅限每个因素的概述,有想深度了解的读者也可自行阅览相关方面的书籍作参考。

  开篇提到一个概念“唯一的秩序挑战者”,这个秩序就是1945年二战结束后,确立以美国为老大的国际秩序,在运行近80年的历史中,中国是这个秩序的“唯一挑战者”。可能有人会反对,苏联、欧盟、日本…都曾经试图挑战过美国,他们都不算是秩序挑战者吗?我的评判是,都不算。

  首先是苏联,国家实力层面足够强大,但在体制上,苏联一开始就走错了道。苏联的道路,一方面缺乏体制灵活性,没有办法适应时代来进化自我。另一方面本身就是逆人性的制度,在生产力没达到一定程度的时代,过于超前无法持续。最终苏联灭亡的最直接原因,也是上面2个问题发展到最后的后果:政治体制僵化的权力堕落、经济体制僵化的不可持续。

  再者是欧盟,经济足够强大,除此之外呢?连个统一国家都算不上,每个成员国各有各的小九九。内部“裸官”泛滥,欧盟委员会主席“冯德莱恩”一家8口子,除了她自己,全是美国人,整个欧盟一堆这样的“冯德莱恩”。最主要是国防外包给北约,相当于后脑勺被老美拿枪顶着,完了还说要挑战人家。哥们,醒醒,假酒喝多了吧?

CQ9电子 CQ9传奇电子长文:唯一的秩序挑战者为什么发达国家都对中国并不友好?(图1)

  而中国,之所以是“唯一的秩序挑战者”,理由有很多,简要说些个人观点认为最重要的吧。

  1是中国很能打,这是挑战者最基础的条件,无数历史告诉我们,暴力才是利益分配的最有效手段。没有暴力的挑战,那是给人家加餐。这些年,我国军队战斗力飙升,陆军是传统优势项目,空军的20系列基本成型,战斗力排第二的第五代战机。海军不仅航母下水,各类型舰艇也开始“下饺子”。

  2是中国体制的灵活实用性,无论是政治体制还是经济体制,中国体制的灵活实用性都很强,是经过历史检验的,新中国也曾遇到过很多次体制层面的危机,都通过体制自身的纠错能力和杰出的领导人给掰回来了。当然在处理危机的过程中,有些做法值得商榷。体制并非完美,但生命力很强。

  3是文化优越性铸造民族优越性,中国的儒家文化内核是“仁、义、礼、智、信”,带来的优势包括眼光长远、重视教育、社会稳定、家庭有序等,对比黑叔叔们的“有钱high妹,没钱dance”,甚至不能称之为文化的民族天性,你觉得哪个民族更有前途和战斗力?

  之所以聊了很多关于中国为什么是“唯一的秩序挑战者”的内容,就在于这个“唯一”已经明显让世界之王感受到了威胁,这也是中国在国际上不受待见的直接原因,好比一个五大三粗的班霸铁了心要整你,就算班里其他人对你有点好感,也没法明显表达出来。

  当然班霸看你不爽是直接原因,发达国家的不友好更深层的原因就是上文所述的6个因素:①历史、②文化、③利益、④舆论、⑤武力,⑥约束,接下来就聊聊各个因素。

  从历史上,中国对周边其他国家一直有心理上的俯瞰地位,比如所谓“华夷秩序”,就是将中华视为世界中心,而将其他都视为夷族,即未开化的民族。

  “夷”字就是“人背负弓”的组合,最初出现在商朝,形容的是“东夷族”,后来一直到19世纪中叶,清廷皇帝和官员都常称呼欧洲帝国为夷狄,比如乾隆皇帝以《赐英吉利国敕书》回信英国,自号“天朝”,称欧洲人为“夷商”、“西洋人等”、“夷人”之类。

  就差没挂个横幅,上面写着“爷我看不起你们这帮子野猴子”。这搁在当时那些列强怎么想?你要是牛逼也就忍了,结果还是个战五渣,战五渣也就算了,你还是个装逼。和某些相亲女似的,150cm、150斤,3000月薪,上来就说想找个180cm、180㎡、月薪30000+,你是不是挺想怼她下。

  除此之外,古代中国领先世界近2000年,不提大唐盛世时万邦来贺的盛大场面,也不提郑和七下西洋的浩荡天威,即便是已经衰落清朝时期,在1685年—1688年期间也是干脆打赢对俄的雅克萨之战,把毛子按在地下摩擦。

  同时中国经济在整个世界一直占据非常重要的地位,直到西方工业革命以后经济增长直接换了个玩法。

  经济富裕伴随着文化渗透,中国的丝绸、瓷器在当时的西方,就跟现在的爱马仕、LV、百达翡丽、奔驰似的奢侈品,而类似喝茶这样的饮食文化,也被西方贵妇们争相效仿,进而演变成下午茶的社交习俗……

  说了这么多,其实就是想表达历史上的中国在现在这些国家心目中的形象,“一个曾经地位高贵、家庭富裕,骄傲而大度,但现在已经衰落的形象”。

  而大多数国家在面对这样的一个形象时,心理上有着潜在的自卑感,尤其是通过剥削、掠夺手段而发达的西方国家,对此更是有负罪感,深层心理不希望它再次崛起。

  无论是从文化的延续度,抑或是深度而言,中华文明都是世界上的单独一极。公认的古代四大文明-古埃及文明、古印度文明、古巴比伦文明、中华文明。

  古巴比伦文明则在刻下“汉谟拉比法典”之后,遭遇赫梯人、加喜特人的入侵,在历史长河中泯灭。

  东、西方文化对比,整个西方世界的文化起源自古希腊、古罗马,但在公元476年罗马帝国灭亡后,陷入教廷统治的黑暗中世纪1000年里,其传承的古希腊、古罗马文化不仅没有得到发展,而且在教廷的文化专制下基本消亡。

  而中世纪在教廷统治外的阿拉伯地区,文化领域采取宽容、开放的政策,重视对欧洲古典文化的保护和研究。自8世纪后期到10世纪初期的两百余年时间里,阿拉伯世界推动一场有组织翻译欧洲古希腊、古罗马文化典籍的运动,史称“百年翻译运动”。

  包括亚里士多德、柏拉图等人的哲学著作,希波克拉底和盖伦等人的医学著作,欧几里德、阿基米德、托勒密等人的数学、天文学著作在内的大量欧洲古典著作被翻译成阿拉伯文,得以保存下来。

  西方世界应该感谢阿拉伯人,帮助他们保存文明和思想的瑰宝。到中世纪后期,随着基督教势力的衰退,西方开始 “文艺复兴”运动,其复兴对象就是被阿拉伯人翻译、保存的古希腊、古罗马文化科学。

  这些以阿拉伯文字保存下来的古希腊、古罗马典籍,又陆续被翻译成欧洲多种文字特别是拉丁文,重返欧洲,为欧洲文艺复兴运动的兴起提供了丰富的思想文化养料。

  可以这么说,如果没有阿拉伯世界对古希腊、古罗马文明的重视与保护,西方文明早已在中世纪的黑暗中被消磨殆尽,后来的文艺复兴,包括在文艺复兴助推下的工业革命则可能根本不会发生。

  对比西方国家通过工业革命武装以后对阿拉伯世界的侵略,看来源自古希腊《伊索寓言》里农夫与蛇的故事,不是寓言,而是预言。

  之所以聊了这么多文化思想方面的东西,是因为文化思想有个特点,无论疆域大小,可以并存,但随着时间推移一般存在一个主导文化。

  而西方一直以世界主导文化自居,无论是对文化、中华文化、拉丁美洲文化,都希望以西方文化来同化,对类似中华文化、文化等无法渗透同化的文化,则报以排斥的态度。动辄就以民主、人权、自由为武器,横加指责。

  文化方面,中国在发达国家眼里的形象则是一个“家学渊源,自成一派的顽固不化形象”,自然在文化层面也遭受排斥,不被视为“自己人”。

  这个是很现实的原因,中国崛起动了太多国家的蛋糕,咱们自己都有句古话叫“断人财路,如人父母”,你都断人财路了,别人怎么可能会给你好脸色呢?

  随便举几个例子,说下关于中国崛起后对世界利益格局的影响,先说2个咱们已经成功抢占市场的行业。

  一是高铁,在2007年之前,全球高铁市场基本由法国、日本、德国这3个国家的公司所垄断100%市场,3家之间形成卡特尔,完全掌握定价权,来割全球其他发展中国家的韭菜。

  直到2007-2009年中国南北车合计才占据市场28%,当时日本占据22%的市场份额,法国占据21%的市场份额,日、法的定价权已逐步缩减。

  而到了2022年,中国占据全球高铁市场69%的份额,日本、法国的市场占比,分别由22%、21%,降至9%、8%,基本上只能算二流玩家,完全不具备市场定价权。

  而高铁市场规模有多大呢?在网上没有查阅到相关数据,这里我大致估个数,中国2013年-2022期间高铁合计77000亿元,考虑到这10年算中国高铁的快速发展期,全球按3倍计算,则全球231000亿元,含中国的全球市场规模为308000亿元。

  这个市场规模意味着什么?日本2022年全年GDP换算成人民币也才约296000亿,法国更少,按人民计算仅为约195000亿。

  按照日、法的发达国家一贯风格,净利率低于30%的苦活累活那是不可能干的,咱们就按30%净利率计算日、法丢失的净利润,则2013-2022年的10年间日本、法国都丢失约12000亿元净利润。

  二是盾构机,盾构机主要是用来挖隧道的专业工程机器,包括地铁、隧道等之类基础设施建设,少了它建设速度得降低一大半。

  早在1997年,中国准备开挖秦岭18公里隧道。在当时,如果要用传统爆破方式挖一条小型隧道,需要1000名工人持续工作5年时间,而且中间几乎不可能避免人员伤亡事件。而如果采用盾构机,只需要半年时间,而且由于工人在盾构机内部工作,安全相当的有保证。

  而此时的世界盾构机市场,日本和德国占据绝对主导,德国人卖给我们2台盾构机的价格是7亿元,不还价,爱买不买。这可是1997年的7亿元,这一年中国城镇居民人均可支配收入是5160元,农村居民人均可支配收入是2090元。

  也就是说,这2台盾构机的价格,换算成当时的购买力,需要135659个城镇居民或334928个农村居民不吃不喝一整年才买得起!

  没办法,技不如人。综合评估下来,依然是购买德国人的盾构机是最为经济的选择,我们也只能捏着鼻子认了。

  一旦盾构机出现问题,外国专家检修设备的时薪高达600-800欧元,1个小时的检修费用需要1个中国农民近4年不吃不喝才能攒下来,而且检修时还要拉起警戒线,不让中国人靠近观看,生怕国人学会维修技能,没法再割韭菜。

  一方面随着中国基建的需求暴增,另一方面核心技术看人脸色,在这种情况下,中国开始了盾构机的“逆袭之旅”。

  2002年“隧道掘进机关键技术研究”被列入“863计划”成为国家级重点工程,项目组没有任何技术指导,毕竟谁会把下蛋的金鸡拱手让人呢?硬是从零起步,从设计图纸开始,有产品制造经验应该知道这有多难,历经6年筚路蓝缕,2008年中国首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构“中国中铁1号”在新乡成功下线。

  随之便是中国盾构机发展的“狂飙之旅”,世界首台马蹄形盾构、世界最大矩形盾构、全球首台永磁电机驱动盾构机……中国在盾构机领域做到了世界顶尖。同时中国也打破日、德的市场垄断,将盾构机的国际价格的降低40%,造福了广大发展中国家。

  而曾经在1997年单价高达3.5亿元1台的德国盾构机,到如今最低造价仅需2500万1台的国产盾构机,发达国家不仅没法在产品上割韭菜,而且维修售后的利润也不复存在。

  汽车行业被称为“现代工业的明珠”,因其制造涉及所有人类已知工业种类,是所有工业部门的大集合。而且产品制造复杂、生产壁垒高,历来都是发达国家的禁裔产业。

  全球每年汽车销量在7000-8000万辆,平均单车按20万元计算,整体市场规模在14-16万亿。而这14-16万亿市场基本主要被发达国家汽车品牌占据,根据2010年汽车销量数据,排名前5的分别是1.丰田(842万辆);2.通用(839万辆);3.大众(714万辆);4现代(574万辆);5福特(552万辆)。

  清一溜全是发达国家的汽车品牌,即便中国汽车市场高速扩张,政府采取“市场换技术”的战略,成立多个合资公司,其中的利润也多数给国外汽车公司拿走了,国营车企也不过占着市场地位赚垄断的钱,至于技术嘛,国营车企表示:什么技术?

  发达国家车企不仅通过合资倾销、利益腐蚀来阻碍中国车企发展,而且更是通过层层嵌套的专利网试图阻断中国汽车工业的,比如传统汽车三大件“发动机、变速箱、底盘”,发达国家都拥有众多的技术专利形成专利垄断,但凡要在汽车工业发展,就绕不开这些专利网,哪怕发达国家1个螺丝都没有造,还是可以凭借专利来吸血。

  而随着新能源汽车的发展,相较于传统燃油车等于直接换了个赛道,传统汽车三大件“发动机、变速箱、底盘”被新能源三大件“电池、电机、电驱”所取代,专利城墙在时代浪潮下轰然倒塌。

  汽车工业迈入新能源时代,掣肘中国汽车工业发展的阻碍消失,中国新能源汽车一日千里,2022年全球新能源汽车销量前5的品牌分别是:1.比亚迪(186万辆);2.特斯拉(131万辆);3大众(83万辆);上汽(72万辆);5吉利沃尔沃(61万辆)

  不仅在整车制造领域,产业链领域中国也是百花齐放,2022年全球电动汽车电池市场中,中国厂商市占率突破60%,其中仅宁德时代的市占率就达37%。电机、电驱领域,中国也基本实现产业链布局,避免了“卡脖子”情况的发生。

  随着中国新能源汽车的崛起,发达国家的汽车工业也遭受中国汽车品牌的严峻挑战。以比亚迪为例,2022年186万辆销量,97%被中国消费者购买,比亚迪的主力价格区间在10-30万价格区间,而这个价格区间正是日系、韩系、美系等国外汽车品牌的主力价格区间。按平均每辆15万价格计算,仅比亚迪就抢占约2715亿市场,这还不算一些国产造车新势力。

  不局限于10-30万价格区间,国产汽车品牌现在更是开始冲击30-80万价格区间的豪华车领域。比亚迪新推出的“仰望”子品牌,剑指百万级SUV市场。而蔚来之类的品牌更是早已把价格上探至40-70万,进入传统BBA的价格领域。

  国产汽车品牌的崛起,汽车产品力的提升,全球8000万辆的汽车市场,必然也要有中国的一席之地,发达国家的市占率也将随之降低,这可是实打实的一大块蛋糕。

  为什么20年前的发达国家,就享受一年近160天带薪休假,人均GDP高达3-4万美元,一副岁月静好的模样?

  20年过去了,2023年的今天,发达国家GDP增长停滞不前,民众抗议、罢工此起彼伏,曾经的岁月静好被现在的一地鸡毛所取代?

CQ9电子 CQ9传奇电子长文:唯一的秩序挑战者为什么发达国家都对中国并不友好?(图2)

  经济学里有句话“凡事皆有代价”,发达国家岁月静好的代价,是剥削发展中国家的血汗。而当资本镰刀无法向外屠,那就只能对内。

  对于普通的西方民众,抱歉我无法感同身受,毕竟岁月静好之际他们也从未有过温情,借用茨威格在《断头皇后》的那句话:“她那时候还太年轻,不知道所有命运赠送的礼物,早已暗中标好了价格。”

  国际舆论被发达国家所把持早已是不争的事实,虽然从语言使用人数来看,汉语位居世界第2,仅次于英语。但在对国际舆论影响,中国甚至连前10都进不去。别说美英这种老牌资本主义列强,就连东南亚一些国家对国际舆论的影响都比中国更强。

  形成这种情况的很重要原因,是在国际舆论领域,咱们采取的收缩战略,原因倒也不难理解:

  1是出于防卫发达国家渗透的“意识形态战”,发达国家在这方面可谓“战绩彪炳”,前有忽悠前苏联自行解体,导致俄罗斯和东欧地区经济一蹶不振30年,乌克兰等国从“欧洲粮仓”沦为“欧洲子宫”,乌克兰脱衣舞娘一度成为欧美夜总会的品牌认证,没几个乌克兰大洋马,都不好意思在这行混。

  后有“阿拉伯之春”,仅凭借各类互联网时代的社交媒体组织、传播,再配合各种NGO组织的煽风点火,就让整个阿拉伯世界陷入,据后期统计,“阿拉伯之春”造成整个中东100多万人死亡,近万亿美元的经济损失。

  2是受制于客观情况,因社会体制、文化形态上的差异,在国际舆论领域咱们一直是事倍功半,也曾经做过一些无用的尝试,比如“孔子学院”,除了被老外骗了大量补贴,浪费大量资源,啥事也没干成。后来应该也认识到了这一点,在硬实力没有达标的前提下,软实力根本没法传播。

  发达国家在把持国际舆论话语权后,就开始了对中国的“狂轰乱炸”,通常采取的策略是“好的从不报道,坏的大声吆喝“,甚至就连描述中国某项成就的客观事实,也是成就一笔带过,代价大肆宣扬,乃至都有了固定的媒体范式:

  “中国经济在增长,但代价是……”“中国加大环保力度,但代价是……”“中国城市变得更加智能,但代价是……”“北京冬奥会还算成功,但代价是……”“中国拉动柬埔寨经济增长,但代价是……”。万事万物都有代价,你吃了披萨还得花时间上厕所呢,你咋不说?

  “谎言重复一千遍就是真理”,在这种近乎一面倒的舆论环境之下,社会群体意识也在潜移默化中形成对中国刻板、消极的印象,无论是个人、社会也很难对中国形成好感。可能除了LV、爱马仕之类的奢侈品厂商,毕竟人傻钱多的肥羊,谁不喜欢呢?

  中国武力使用的克制以及对中国武力的低估,也是重要的原因。当一个国家喜欢另一个国家,可能出于利益、立场,也可能出于共同的敌人,但对另一个国家建立在尊重之上的友好,则只能是对实力或更直白武力的恐惧和认可。

  比如历时三年的“朝鲜战争”打完以后,苏联立刻援助咱们156项重工业工程,直接构建起咱们国家的重工业体系框架。美国从此绝口不提通过武力颠覆中国政权,校长从此也老老实实当了一辈子“岛主”。

  自新中国建立起,中国一共对外发生过3次比较重要的战争,第1次就是“朝鲜战争”,距今已有70年历史,虽然战绩彪炳,但距今则有些遥远。第2次是1962年的“中印边境自卫反击战”,直接平推新德里,一战打断了印度的大国梦,就连当时的印度总理尼赫鲁也在战争结束的1年后就郁郁而终。第3次则是1979年的“对越自卫反击战”,在达成战略目的以后,主动撤回国内,内忧外患之际以一场胜仗巩固了国际地位。

  而这几场战役,要么年代过于久远。要么摧枯拉朽的过程,给人感觉对手都是战五渣,给其他发达国家一种“我上我也行”的感觉。出于战略目的,这几场战争结束的也极为迅速,很难全面展现中国的军事实力。可印度在上个世纪也是国际大国,而“越战”则更是让五十余万美国大兵损失惨重,最终阵亡美军近6万。

  基于以上原因,发达国家对中国军事实力有所低估,同时中国在国际形象上一直是谨慎动用武力的温和形象。所以发达国家很难对中国武力产生类似恐惧、认可之类的感觉,自然也很难产生基于实力认可和恐惧的友好。

  2010年4月15日,前美国总统“奥观海”在白宫接受澳大利亚电视台采访时,说过这样的线亿中国公民的生活方式与澳大利亚人和美国人现在的生活方式相同,那么我们所有人都将处于一个非常悲惨的时期”。

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  “人口增长是按照几何级数增长的,而生存资源仅仅是按照算术级数增长的,多增加的人口总是要以某种方式被消灭掉,人口不能超出相应的农业发展水平”。

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