8.止跌盘、支撑盘、攻击盘，这三个名词的意义不甚熟悉，书中似乎也查不到，是否可加以解释？10.日线级数的回升是指短期、中期、还是长期趋势？而现在的修正，是指修正8/31以来的涨幅，还指是7/26以来下跌修正6/29至7/26至今尚未结束？12.小弟想再追问，9/14解8/10的套牢，回档之后出现在攻击，如此8/10之镊顶以不具压力。那麼9/20过压之后出现压回，是受何因素影响而出现上涨阻力？13.不知小弟的盲点是否在於未能掌握整体格局？换句话说，整体的构思未纳入短、中、长期多空格局，以致於仅以片段想法推测。8.如字面意义。止跌盘是针对自己的趋势做出止跌现象，支撑盘势逢前波支撑，发生止跌现象不一定会发生在支撑价位上，出现支撑盘也不一定会产生止跌。攻击盘就是表态。10.当然是短期。一般日线是指短期，周线指中期...。都有机会发生，差异在於前者会守住支撑。还是：虽然均线转为上扬，然而日线中未出现过压力+压回之后再度攻击的动作，目前还是维持中线回档？12.过高即可，这个好像再哪一个讨论区有讨论过？因为讨论区太多，我自己会弄混了，抱歉。13.这是一般人的用法，往往会会有所偏差，在股价盘头下跌时，往往就是65MA还在上升之中，股价亦维持在65MA上，21MA也向上推升，请问该如何分辨这里正进行盘头？K线和开盘法书中，特别强调趋势观念，亦即趋势不能偏废。12.那麼是否9/14与8/10等高，却未过8/10高点，就不能说对於8/10解套，原因在於9/14仅等高而未过高，9/14的K线压力之后，冲高压回的现象。13.小弟的想法是：是否选择确认盘整之后再介入，是比较安全的介入点？如：长多的背景之下，中线修正结束的确认点做多。一路看来，小弟的问题似乎在於格局的判断不够明确。小弟目前研判趋势，均线的走向是单一考虑的因子，如此似乎过度粗糙，小弟目前有一很基本的问题：短、中、长线的高低点，该如何取？阿民老师您好，小弟又有问题麻烦您解惑了，小弟对於格局的定位一直有很大的问题，现在尝试以2303为例，从多空格局探讨起，还请阿民老师给予小弟指点：2.05年五月K为日出长红，此根K线K线持续日出，故为反弹，往前面看，04/07、04/08构成母子型态压力，反弹的目的在於对於此压力作解套，若解套成功进行打底。3.05/07、05/08未过母高，碰触24MA即呈现止涨压回的情形，那麼就是要去测试05/05那笔K线K线形成母子，综合前面三点，长线的重点在於： 多头最好能够过母高，宣告05/05支撑有效，并且再过04/07，进行长线打底，假若跌破母低，型态成立，那麼就有破底的可能。5.从周线年五月，呈现均线下之下降走势，故为中线MA，并使之由下降转为上扬，亦一口气穿越 04/8/27、04/11/19、05/02/18前波下跌之三个反弹高点，因此将目前的行情定位为中线拉回走势为打第二只脚，并且回测26MA，05/7/15高点为颈线捶子之上，故定位为止跌，亦即中线第二只脚有机会成立。9.下周若持续上攻，收在9/30之上则可视为突破母线高点，第二只脚成立，那麼就是要去挑战07/15的颈线点，中线目前在打第二只脚，观察的重点在於下周是否收在母高之上。12.9/08收过8/29母线子母型态压力，形成解套，因此有机会在此打底14.股价穿越21MA之后开始拉回打第二只脚，颈线开高走高过颈线.综合上述，目前为长线格局中的中线反弹，短线底部成立意味著周线第二脚很可能成立，因此可在此介入中线反弹，目标是中线.日线出现镊顶止涨，隔日日落即是回档，测试短期底部之颈线缺口之上，出现止跌K线：在前几日的盘后分析中您提道：「因此，以今日收盘价估计，破底损失为2‧35，不破底到达目标利润为9‧05，就风险与利润的比例而言。」小弟认为，是否需要考虑到破底与达到目标的机率？假若破底机率90％到达目标机率为10％，那麼损失的期望值为2.15元，利润期望值为0.905元，那麼这样看来，反倒是笔不划算的交易了，因此破底跟达到目标的机率应该也列入考虑，那麼在下单的当时，要要如何判断停损跟获利的机率呢？1、徐工夺得国内品牌第一，确实名至实归。2003年徐工的“双超百亿（营业和销售收入）”，2004年在宏观调控的影响下徐工继续保持强势劲头，销售收入170多亿元，出口创汇5500万美元，显示了中国工程机械第一品牌的实力。它代表的是中国工程机械产业强势品牌的真正确立。由世界品牌价值权威评估机构“世界品牌实验室(wbl)”及被誉为经济联合国的“世界经济论坛(wef)”共同组织评审并发布的《中国500最具价值品牌》于2004年6月28日出炉，徐工名列第62位并以78.52亿元成为中国工程机械行业最有价值的品牌。“桂柳工”成就了很多的全国第一，第一台Z435轮式装载机--掀开了中国装载机的生产历史、第一台铰接式装载机Z450--奠定了当代中国装载机的发展基础、第一台井下装载机、第一台最大吨位的装载机、第一台“国际国内首创”的高原型装载机、第一个月产装载机900台记录、第一家工程机械行业上市公司、第一家推出品牌服务。200强最有价值品牌中，“柳工”品牌排名第136位，品牌价值41.66亿元。
1966年中国第一台装载机在厦工试制成功、“厦工”牌装载机、推土机荣获“全国知名品牌”、2003年国家机械工业部授予厦工机械为中国机械工业名牌产品。在500强最有价值品牌中，“厦工”品牌排名第146位，品牌价值40亿元，2004年仅装载机的产值就达到30亿元。
中联重科属国家级高新技术企业，公司运用光、机、电、液一体化的高新技术进行产品开发制造，是目前全国大型基础设施重大装备的研究、制造基地之一。同时计划要通过5年的时间进军全国客车制造业前5名，并且前不久首台旋挖钻机的问世标志着其真正的进入基础施工设备领域。同浦沅携手组装国内最大履带起重机。在国有企业改革过程中，被中宣部确定为“十大国企改革典型”、2007年销售收入计划达到120亿元等都显示出了中联强劲的实力。在500强最有价值品牌中，“中联”品牌排名第200位，品牌价值30.54亿元。
中国工程机械行业第一家民营上市企业。秉承“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，倡导“先做人，后做事”的核心价值观，以“品质改变世界”的信念，在工程机械行业名列三甲，在工程车辆行业异军突起，另有租赁、、房地产三方协同，持续稳健发展。这就是三一的公司规模。该公司是中国民营企业的改革典范，是工程机械行业中的一匹名副其实的黑马，并拥有十大高科技引入的工程机械产品，是湖南省中工业装备的中流砥柱。三一集团下辖三一重工等七家子公司，并在海外设有分支机构。在500强最有价值品牌中，“三一”品牌排名第280位，品牌价值19.98亿元。6、 山推山推SD16推土机山推以专业生产推土机闻名，年产推土机2000台，居全国第一，全球范围内排名第三，仅次于卡特彼勒和小松制作所。2004年在国内工程机械行业受宏观调控影响下，山推积极开拓海外市场、在强化主业的基础上壮大新业，坚持在发展中消化市场的不利因素。山推依托自身在推土机行业的品牌优势，采取产业相关多元化战略，其下属子公司全部围绕推土机、挖掘机、压路机等主机产品及配套件展开。在500强最有价值品牌中，“山推”品牌排名第374位，品牌价值11.31亿元。7、 上柴上柴“东风牌”系列“东风牌”系列柴油机跻身上海名牌产品100强行列。国家质量监督检验检疫总局评审上柴公司为“2004年全国质量管理先进企业”。2004全年实现92000台柴油机产销目标，同期增长31％。在产品结构上，新产品114系列柴油机实现产销6万台，在车用和工程机械市场成为上柴公司当前的主流配套动力，研发方面着力打造过计划研发体系。8、 常林常林压路机中国第二大工程机械企业集团。国内生产大型工程机械的重点骨干企业，面对宏观调控带来的各种压力，力拓国外发展渠道。在马来西亚办厂，开江苏省工程机械行业之先河。2004年度中国工程机械高峰论坛在常林举行，通过这次会议使更多的行业人士加深了对常林的了解，提高了常林的品牌知名度。常林在2004年仅装载机一项就突破了7000台大关。9、 宇通重工宇通DH55-V小型液压挖掘机2003年10月18日，宇通重工正式亮相，通过短暂的一年时间，“宇通重工”品牌的各种产品遍布全国。经过先后调整产品结构，仅去年上半年就一举研发成功六种新型轮式装载机、两种新型铲运机。从2004年国家宏观调控以来，宇通重工抵抗“寒流”侵袭，而且在行业销售普遍出现回调的趋势下依然保持高速增长势头，销售业绩同比增长率一直处于行业前三名，宇通重工创历史上最高的生产2522台装载机。宇通盘活了郑工，更加提高了自身的品牌知名度。10、 玉柴玉柴WZ25-20挖掘装载机玉柴04年初四款重吨位发动机的问世，就决定了04年的玉柴注定在不平凡中度过。玉柴是中国最大的内燃机生产基地，多年来一直站在行业的前沿，引领着发动机技术的革命，并推动着企业持续快速发展。该公司于1994年在美国纽约证券交易所上市，2002年成为中国机械行业首家联合国采购供应商，2003年在独立核算的柴油机生产企业中，产销量居全球重中型商用车领域第一，并高居纽约上市100家外资绩优股中国入围企业的榜首。玉柴不仅占有了柴油机的市场，而且也是国内外闻名的中国“小挖”基地。Q4：中国十大重工企业排名机械、电子、冶金、石化、建材、有色、电力、煤炭、运输、军工。Q5：世界最体面行业排行
现在有潜力的行业多了去了，但是要说潜力最大的就非家居装饰行业莫属了，前阵子发现了一个很有创意的新型产品，我当时就被他们漂亮生动的背景墙吸引了，带着父母一起去了公司考察，全面地了解了这个产品，结果非常满意，他们的背景墙实际效果比网站上的还要漂亮，我妈都看呆了，哈哈，而且不需要技术，我亲自动手试了一下，操作非常简单，他们一个地区只有一个代理商，在当地不会有竞争，据说每个月总部还会给你派单，轻轻松松没点压力，我当时就决定代理，可惜老天捉弄我，我们当地两个月之前刚被签了，真的太遗憾了，你也赶紧去看看这个无笔墙画，看当地还有没有名额，尝试一下这种新产品。
大凡和能源沾边的2005年都与暴利或者涨价有关。油涨价、煤涨价，还有每年都上演的大面积“电荒”，以致于北京的居民用电也从0.44元涨到了0.48元。
大小煤矿的矿难，我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是暴利支撑。
今年的各种富豪排行榜又一股新势力，是来自唐山或者山西的这种能源产区的煤矿老板。尽管有各种消息称明年我国的电力有供大于求的趋势，但是这丝毫不能影响我们把能源排在暴利排行榜第一位的决心。(煤老板团购悍马车真相背后 )
不管能源行业是不是有一天能够淡出暴利时代，单就2005年一年来说，是绝对的一路看涨。
根据药品零售价格与生产成本之比，众多药品的零售价在生产成本的3倍以上，将药品列入暴利行业，似乎一点也不冤。药品价格高，对于医药企业而言是虚的，大部分的差价没有归入生产企业利润账户。据有关人员调查，药品从出厂到最终到消费者手里，企业目前大概只有15%的利润，剩下的是在流通领域，其中大多利润落到里。这种现象，称之为药价虚高。药价虚高到什么程度？我们看看“平价药”的销售情况就知道了。合肥的百姓缘大药房，药品平均降价45%，药店仍然有利可图。
事情往往就是这样，正当的利益得不到保障时，利益就会以迂回的方式潜伏前进，其数额甚至要比正当方式获得的更大。当几年前各地政府下定决心放弃对大部分、缩小对小部分的财政支持的时候，所谓的“暴利”就已经在行业内名正言顺、理直气壮了。
据一些教育专家保守测算，10年的教育乱收费从中小学生的口袋里搜走了2000多亿元。
中小学教育的暴利是我们最不愿看到的。中小学教育本应属于公益事业。在我国，学校是财政全额拨款的事业单位。既然是公益性机构，就不应以赢利为目的。然而，中小学教育不仅赢利，而且还成为暴利行业。有人认为，教育成了暴利行业是国耻。关于这个行业的暴利，来自于乱收费。就本质而言，教育乱收费说到底就是“利用公共权力牟取私利”。
