重工业是为国民经济各部门提供物质技术基础的主要生产资料的工业。重工业与轻工业对应，提供生产资料的部门称为重工业，生产消费资料的部门称为轻工业。重工业包括钢铁工业、冶金工业、机械、能源（电力、石油、煤炭、天然气等）、化学、材料等工业。它为国民经济各部门（包括工业本身）提供原材料、动力、技术装备等劳动资料和劳动对象，是实现社会再生产和扩大再生产的物质基础。一个国家重工业的发展规模和技术水平，是体现其国力的重要标志。
CRH380D动车组逃生梯由（）、（）、（）组成，用于紧急情况下帮助司乘人员从司机室侧窗窗口更加安全的下降到地面区域，实现逃生。
CRH380D动车组司机室配备有两个风笛，一个（）的高频风笛和一个（）的低频风笛，两个风笛同时驱动。
CRH380D动车组温度传感器功能检查是指：温度传感器必须探测到真实温度。
CRH380D动车组牵引电机的螺栓连接可分为（ ）螺栓连接和（ ）螺栓连接。
CRH380D动车组空簧无气时，防止转向架和车体碰撞，车的一端抬高不可高于（）mm。为了防止损坏半永久车钩，在一列车中，单车最高可被抬高（） mm。
CRH380D动车组辅助供电是列车的辅助电能分配系统。它由两个主电压系统构成：（）和（）V。
CRH380D动车组的ACM和电气模块箱设备维护消耗材料有：（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
380D动车组一级修通过“系统”页面中逐一检查各菜单检查列车主要部件状态。检查升弓状态、主压缩机、牵引变流器、辅助变流器等主要部件工作正常。（）、（）为无故障情况，红色为故障
380D动车组一级修司机室静态检查左侧、中央、右侧及操纵台面板牢固，按钮开关、指示灯状态良好。（）显示屏安装牢固，各显示屏外观正常，屏幕无破裂、无污损。
380D动车组一级修受电弓检查绝缘子伞裙缺损.同一绝缘子伞裙缺口不超过（）处，同一叶片不超过（）处
380D动车组一级修受电弓检查检查绝缘子伞裙根部无裂纹，伞裙从边缘沿径向贯穿性裂纹不大于（）mm，伞裙切向贯穿性裂纹不大于（）mm。
380D动车组一级修检查受电弓排水区，清除排水区保护格栅较粗大的堵塞物。检查（）和（）是否通畅
380D动车组空调在自动模式下， HVAC机组将由控制器完全控制。允许（）和（）
《铁路法》规定：铁路职工利用职务之便走私的，或者与其他人员勾结走私的，依照()有关规定追究刑事责任。
《铁路法》规定：铁路职工()造成铁路运营事故的，滥用职权、 利用办理运输业务之便谋取私利的，给予行政处分；情节严重、构成罪的，依照刑法 有关规定追究刑事责任。
CRH380D动车组司机操控台上的按钮DSD试验：显示亮=DSD测试正在进行
CRH380D动车组水泵接触器闭合故障的原因之一是，由于电机保护设置错误和水泵的电机保护已跳闸。
《铁路法》规定：铁路职工( )、（），依照刑法 有关规定追究刑事责任。
《成都动车段作业区域使用私人手机的管理办法》：禁止在哪些过程中使用手机。
《成都动车段作业区域使用私人手机的管理办法》：禁止在( )、( )区域等使用手机。
《成都动车段防溜管理办法》规定：轮对在轮轴检修线上作业时，如对应检修工位设备（）时，须设置止轮器防溜。
《成都动车段防溜管理办法》规定：检修库外止轮器设置与撤除均由（）负责，（）负责确认。
CRH380D动车组裙板盖板检查，下拉式盖板关闭后要求用手压下关闭后的盖板把手，检查关闭后的盖板与裙板无间隙
《成都动车段防溜管理办法》规定：动车组解体作业前，需对解体()两部分分别设置 止轮器防溜。
《成都动车段防溜管理办法》规定：不带停放制动的动车组与动力车（含())?
《安全生产法》规定：有关生产经营单位应当按照规定（）安全生产费用，专门 用于职工安全生产培训。
《安全生产法》规定：生产经营单位作出涉及()的经营决策，应当听取安全生产管理人员的意见。
《安全生产法》规定：生产经营单位应当建立安全生产（）档案，如实记录安全 生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。
《安全生产法》规定：生产经营单位可以与从业人员订立协议，不可()其对从业 人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
《安全生产法》规定：生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出哪些问题而降低其工资、福利等待遇或者解除与其 订立的劳动合同。
CRH380D动车组排风、清空微孔油过滤器时车辆压缩空气系统工作压力高达10bar(1Mpa)。若空气喷射自身或携带的颗粒会使眼睛或皮肤受伤
《安全生产法》规定：生产经营单位不得因安全生产管理人员依法履行职责而降低其()或者解除与其订立的劳动合同。
《安全生产法》规定：生产经营单位()有关安全生产的规章制度，应当听取 工会的意见。
《安全生产法》规定：从业人员领用劳动防护用品后，不可依照自己喜好决定是否（）。
《安全生产法》规定：从业人员具备必要的（），熟悉有关的安全生产规章制 度和安全操作规程。
.机械设备零、部件作旋转运动时造成的伤害。例如机械设备中的轮、皮带轮、滑轮、（）、丝杠、（）等零部件，伤害的主要形式有绞伤和物体打击伤。
CRH380D动车组冷却部分铝制的空气滤清器是为了防止油脂和其它颗粒进入热交换器。
( )、产妇、( )、心血管系统疾病患者、( )、感染性疾病患者或( )的人容易出现中暑。中暑是一个与气温、室温相关的季节病，是可以采取预防的。
各专业部门、各单位应将“红线”管理纳入安全管理信息系统，加强“红线”管理的落实和分析，分析导致触碰红线的原因，特别是管理源头的漏洞，并将“红线”管理情况纳入月度安全分析会进行总结点评。各专业部门应结合铁路总公司、集团公司要求，将“红线”管理纳入（ ）和（ ）考核内容。
作业至少需要两人完成时，一人工作，一人监护，可以一人单独工作和夜间高处作业。
CRH380D动车组检修部件任何一项均不能超限，如果发现裂纹，必须要持续跟踪检查。
CRH380D动车组检查各种紧急设备时，必须确认紧急设备在正确的位置，数量齐全，状态正常，安装紧固牢靠
直流环节作为LCM，MCM和ACM的电压电源，由几个组件构成。在变流厢内进行任何工作之前，直流环节可不接地。
有的机械设备在使用时伴随着发出强光、低温，还有的放出化学能、辐射能，以及尘毒危害物质等，这些对人体都可能造成伤害。
CRH380D动车组过分相，前进方向右侧前后安装的感应接收器分别命名为T2和T4。左侧前后安装的感应接收器分别命名为T1和T3。
夜间值班有人住宿的房屋，使用炉火取暖，必须安有风斗，无风斗的房屋也可以人员住宿。
严格动车“181”较大故障的管理，C类和D类故障的处理情况仅需随车机械师按要求进行复查。
严格按照《成都铁路局动车组故障应急处置办法》要求，随车机械师在动车组发生故障后，15分钟内报告动车段应急台，随即启动应急指挥程序，远程指挥随车机械师进行故障应急处置；
压缩空气释放时发出的噪音可能会很高，可能导致视力受损。对压缩空气系统作业时佩戴安全眼镜和耳塞。
维修机械时，不停机就可以切断设备的动力源（电、气、水）后并挂标示牌（如“设备维修中，禁止）启动”）。
CRH380D动车组电开水炉检查并清洁作业时检查电源、加热、缺水指示灯，小心热水警示标志,要求无破损、丢失
违规关闭动车组、客车火灾报警、漏电报警、TCDS等车载安全监控装置，不属于安全红线。
网侧断路器（LCB） 用于将电源电路与主变压器进行连接/断开，还可以在过载和断路的情况下断开电路。
CRH380D动车组导流罩检查中要求：导流罩上下盖板闭合到位，无明显变形。各驱动风缸安装牢固，锁闭风缸处于锁闭位。
CRH380D动车组打开头罩需使用24 mm扳手在车钩罩板锁定装置处将车钩罩板锁定在打开位置
CRH380D动车组从DCU2为GDU编程中，操作人员必须确保在下载 GDU-程序过程中主电源电路没有被高功率激活。
首次操作维护单元泵之前，打开泵上的排气塞，确保泵箱装满冷却剂。泵箱内有气体时，运行操作泵会损坏机械密封。
裙板的打开在锁旁边用力按住裙板，用四角钥匙将锁转动90°，按锁头标识红色为开，绿色为关。
牵引拉杆是用于抑制由枕梁传递的车体的侧滚运动，由此保持车体垂直向上地座于其二系悬挂装置上。
CRH380D动车组车辆蓄电池电源没有到达预充电装置，会导致预充电装置电源故障。
检查客室外门玻璃良好，PIS信息显示屏无破损，如果发现被异物击碎则不需要进行更换。
检查安全阀A02.01.14手动排放螺钉。螺钉必须拧紧，不可以手动松开。
集团公司安全红线管理实施办法明确的相关责任追究，对涉及解除劳动合同的有关内容不需要纳入劳动合同。
缓解同一转向架两个轮对的停放制动时，只需拉此转向架任意条轮对任意一侧的手动缓解拉绳即可。
合理饮食，及时补充水分。饮食以清淡为好，可多食富含蛋白质和维生素B、维生素C的食物。
合理饮食，及时补充水分。饮食以清淡为好，可 不多食富含蛋白质和维生素B、维生素C的食物
CRH380D动车组保持制动防止列车在静止时溜车。它使用电空摩擦制动并能将列车保持在坡度为20 ‰的轨道上。CQ9电子 CQ9传奇电子CQ9电子 CQ9传奇电子CQ9电子 CQ9传奇电子
