CQ9电子 CQ9传奇电子CQ9电子 CQ9传奇电子1878年本公司的创始人川崎正藏以建造西洋船为目的，并创建了川崎筑地造船厂（东京）。1886年事业规模得以扩大，“川崎造船厂”(神户)正式建立。
1906年 开设兵库工厂，开始生产蒸汽机车、货客车及桥梁。从这一年开始，造船厂也开始生产作为船舶主机的蒸气涡轮。
1918年 在兵库工厂设置了航空机科。这是自莱特兄弟首次飞行之后仅15年，航空机仍是以木料和布料制成，只能飞行很短距离。本公司从那时起即着手进行航空机生产，此后，又成立了新的航空机工厂，制成了日本第一架全金属制航空机，奠定了今天的基础。
1969年 川崎重工、川崎车辆、川崎航空机三家公司再度合并，作为开展陆、海、空总体事业的综合系统工程技术厂家奠定了基础。
1972年，合并汽车制造株式会社（机车厂家）。确保了日本铁路车辆领域中一流厂家的地位。同时，扩展到城市垃圾焚烧设备领域的事业。时代在前进，20世纪日新月异的技术革新，同时结出了果实。各种大型项目要求具备高度的技术水平和广泛的工程技术领域。川崎重工最早走入了世界。
1975年 在日本的摩托车、汽车行业中，率先在美国开始了摩托车的当地生产。进而，还在美国，从1986年开始进行铁路车辆、1988年开始进行工程机械的当地生产。
1989年，就世界最长的悬索桥明石海峡大桥主塔工程接受订货（1998年开通）。
1991年，挖掘英法海峡海底铁路隧道，两座隧道挖掘机比预定早8个月使该隧道得以贯通。
2001年 为了构筑能迅速对应变革时代的新经营方式，引进了公司内企业制和执行董事制。
2002年，进一步将本公司的母体－船舶部门作为株式会社川崎造船；精机部门作为株式会社川崎精机，实施分公司的独立。
2005年，将成套设备部门作为川崎成套设备系统株式会社，实施分公司的独立。
现在，川崎重工作为拥有多种技术的企业集团，以从不间断的步伐继续向前迈进。
“为世界上人们的丰裕生活与地球环境的未来作出贡献的‘Global Kawasaki’。”
川崎重工集团，利用在广泛领域中高度的综合技术实力，实现与地球环境的和谐，为建设丰裕、美好的未来社会，不断创造新的价值。
